Puntos clave para la selección de postes de hormigón en proyectos de distribución eléctrica urbana

En los proyectos de distribución eléctrica urbana, los postes de hormigón son el componente de soporte más básico. Las calles urbanas son estrechas, las redes de tuberías subterráneas son densas y la población está concentrada, lo que impone mayores exigencias a la seguridad de las líneas, la facilidad de construcción y el paisaje urbano. Por lo tanto, la selección de postes no debe basarse únicamente en el precio, sino que debe considerar de forma integral la longitud del poste, el diámetro de la punta, el tipo de solicitación, las condiciones de cimentación, la calidad exterior y el mantenimiento posterior. En primer lugar, deben determinarse la longitud y el diámetro de la punta. Las líneas de distribución de 10 kV suelen utilizar postes de hormigón de 12 m, 15 m y 18 m. Los postes de 12 m se usan principalmente en líneas de circuito simple, mientras que los de 15 m pueden emplearse en líneas de circuito simple o doble. En cuanto al diámetro de la punta, para líneas de circuito simple conviene elegir Φ190 mm, y para líneas de circuito doble, Φ230 mm. Las líneas de baja tensión deben emplear postes de 10 m o más, con una distancia entre postes generalmente controlada entre 40 y 50 m. Si la longitud del poste y el diámetro de la punta son demasiado pequeños, la distancia del conductor al suelo será insuficiente y la capacidad de carga no bastará; si son demasiado grandes, aumentarán los costos y podrían producirse conflictos con tuberías subterráneas, árboles de la vía y edificios.

En segundo lugar, debe considerarse el tipo de solicitación del poste. Según el modo de armado, los postes de hormigón se dividen en tres tipos: pretensados, no pretensados y parcialmente pretensados. Los postes pretensados tienen buena resistencia al agrietamiento y se usan principalmente como postes de alineación; los postes no pretensados soportan mayores cargas y son adecuados para postes de ángulo, postes terminales, postes de cruce y otras posiciones con cargas relativamente grandes. Junto a las vías urbanas no conviene emplear postes de hormigón pretensados; los postes de ángulo, terminales y de cruce deben utilizar postes de hormigón no pretensados. Todos los postes deben cumplir la norma nacional GB/T 4623, Postes de hormigón de sección anular. La configuración de la cimentación es igualmente importante. Los postes de hormigón deben equiparse con placa base y placa de anclaje, y la profundidad de enterramiento debe determinarse según las condiciones geológicas. Normalmente, la profundidad de enterramiento de un poste de 12 m no debe ser inferior a 1,9 m, y la de un poste de 15 m no debe ser inferior a 2,3 m; el relleno debe compactarse cada 300 mm. En las zonas urbanas, las redes subterráneas se entrecruzan y los pasos son estrechos, por lo que la cimentación de los postes debe ser lo más compacta posible y evitar las tuberías de gas, agua potable y comunicaciones, a fin de prevenir interferencias mutuas durante la construcción y la operación.

En la etapa de recepción debe controlarse estrictamente la calidad exterior. La superficie del poste debe ser lisa y plana, con espesor de pared uniforme, y no debe presentar defectos como armadura expuesta, fuga de lechada o nidos de grava. Los postes de hormigón armado ordinarios no deben tener fisuras longitudinales, y el ancho de las fisuras transversales no debe superar 0,05 mm. La tolerancia admisible de la longitud total del poste es de menos 40 mm a más 20 mm, y la curvatura del fuste no debe superar el 1% de la longitud del poste. Los postes con problemas de calidad no deben utilizarse. Para las posiciones urbanas en las que no sea posible instalar vientos, pueden utilizarse en su lugar postes de hormigón de ultra alto rendimiento o postes tubulares de acero. Los postes de hormigón de ultra alto rendimiento tienen alta resistencia y buena durabilidad, y son adecuados para líneas de transmisión y distribución con cargas elevadas y zonas donde el transporte y la instalación son difíciles, lo que ayuda a resolver el problema de los pasos estrechos al tender líneas por calles urbanas. Los proyectos de distribución eléctrica urbana también deben prestar atención al diseño compacto de los corredores de líneas, siguiendo el principio de “un poste con múltiples circuitos, un poste para múltiples usos” para mejorar la utilización de los postes, reducir el número de postes y torres, y hacer que las instalaciones eléctricas se integren mejor en el espacio urbano.