Ключевые моменты выбора бетонных опор ЛЭП для проектов городского распределения электроэнергии

В проектах городского распределения электроэнергии бетонные опоры ЛЭП являются самым базовым несущим элементом. Городские дороги узкие, подземные трубопроводные сети плотные, население сосредоточено, поэтому требования к безопасности линий, удобству строительства и городскому облику выше. Поэтому при выборе опор нельзя смотреть только на цену, необходимо комплексно учитывать длину опоры, диаметр верхнего конца, тип воспринимаемой нагрузки, условия фундамента, качество внешнего вида и последующую эксплуатацию и обслуживание. Прежде всего необходимо определить длину опоры и диаметр верхнего конца. Для распределительных линий 10 кВ обычно применяются бетонные опоры длиной 12 м, 15 м и 18 м. Опоры 12 м чаще используются для одноцепных линий, опоры 15 м могут применяться для одноцепных или двухцепных линий. По диаметру верхнего конца для одноцепных линий целесообразно выбирать Φ190 мм, для двухцепных — Φ230 мм. Для низковольтных линий целесообразно применять опоры длиной 10 м и более, пролёт обычно составляет 40–50 м. Если длина опоры и диаметр верхнего конца слишком малы, это приведёт к недостаточному расстоянию от провода до земли и недостаточной несущей способности; если слишком велики — увеличатся затраты, а также возможны конфликты с подземными трубопроводами, уличными деревьями и зданиями.

Далее следует учитывать тип опоры по характеру нагрузки. По способу армирования бетонные опоры делятся на три типа: предварительно напряжённые, без предварительного напряжения и частично предварительно напряжённые. Предварительно напряжённые опоры обладают хорошей трещиностойкостью и чаще применяются для промежуточных опор; опоры без предварительного напряжения воспринимают большие нагрузки и подходят для угловых, концевых, переходных и других опор с повышенной нагрузкой. У городских дорог не следует применять предварительно напряжённые бетонные опоры; для угловых, концевых и переходных опор следует использовать бетонные опоры без предварительного напряжения. Все опоры должны соответствовать национальному стандарту GB/T 4623 «Бетонные опоры кольцевого сечения». Конфигурация фундамента также важна. Бетонные опоры должны оснащаться опорными и прижимными плитами, глубина заложения определяется по геологическим условиям. Обычно глубина заложения опоры 12 м — не менее 1,9 м, опоры 15 м — не менее 2,3 м; обратную засыпку следует утрамбовывать каждые 300 мм. В городских условиях подземные сети пересекаются, проходы узкие, поэтому фундамент опоры должен быть по возможности компактным и избегать газовых, водопроводных, коммуникационных и других трубопроводов, чтобы предотвратить взаимные помехи при строительстве и эксплуатации.

На этапе приёмки необходимо строго контролировать качество внешнего вида. Поверхность опоры должна быть гладкой и ровной, толщина стенки равномерной, не допускаются такие дефекты, как обнажение арматуры, утечка раствора, раковины. В обычных железобетонных опорах не допускаются продольные трещины, ширина поперечных трещин не должна превышать 0,05 мм. Допуск по длине всей опоры — от минус 40 мм до плюс 20 мм, изгиб ствола не должен превышать 1% длины опоры. Опоры с обнаруженными дефектами качества использовать нельзя. Для позиций в городской зоне, где невозможно установить оттяжки, можно вместо них применять опоры из сверхвысокопрочного бетона или стальные трубчатые опоры. Опоры из сверхвысокопрочного бетона обладают высокой прочностью и долговечностью, подходят для тяжелонагруженных линий передачи и распределения, а также районов, где затруднены транспортировка и монтаж, и помогают решить проблему узких проходов при прокладке линий по городским дорогам. В проектах городского распределения электроэнергии также следует уделять внимание компактному проектированию коридоров линий, придерживаться принципа «одна опора — несколько цепей, одна опора — многоцелевое использование», повышать коэффициент использования опор, сокращать число опор и вышек, чтобы энергетические объекты лучше вписывались в городское пространство.